ଉତ୍ତରରେ ଶୀତଦିନେ କାରଗୁଡିକ ପାର୍କିଂ ହିଟର ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |

କାର୍ ଇନ୍ଧନ ହିଟର, ପାର୍କିଂ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ଗାଡିରେ ଏକ ସ୍ independent ାଧୀନ ସହାୟକକାରୀ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମୟରେ ସହାୟକ ଗରମ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |ଏହାକୁ ସାଧାରଣତ two ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ଜଳ ଉତ୍ତାପ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ବାୟୁ ଉତ୍ତାପ ବ୍ୟବସ୍ଥା |ଇନ୍ଧନର ପ୍ରକାର ଅନୁଯାୟୀ ଏହାକୁ ପେଟ୍ରୋଲ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଗରମ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |ବଡ଼ ଟ୍ରକ, ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଇତ୍ୟାଦି ଡିଜେଲ ଗ୍ୟାସ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବାବେଳେ ପାରିବାରିକ କାରଗୁଡ଼ିକ ପେଟ୍ରୋଲ ପାଣି ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |
ପାର୍କିଂ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କରୁ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଇନ୍ଧନ ପାର୍କିଂ ହିଟରର ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରରେ ବାହାର କରିବା |ତାପରେ, ଇନ୍ଧନ କୁଲାଣ୍ଟ କିମ୍ବା ବାୟୁକୁ ଗରମ କରି ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରରେ ଇନ୍ଧନ ଜଳିଯାଏ |ତାପରେ, ଗରମ ବାୟୁ ରେଡିଏଟର ମାଧ୍ୟମରେ କ୍ୟାବିନରେ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ହୁଏ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟ ଗରମ ହୋଇଯାଏ |ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ |ହିଟରର ଆକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଗୋଟିଏ ଗରମ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଇନ୍ଧନର ପରିମାଣ 0.2। Liters ଲିଟରରୁ 0.3। Liters ଲିଟର ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |
ପାର୍କିଂ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ ମୁଖ୍ୟତ the ଭୋଜନ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କୁ ନେଇ ଗଠିତ |ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ପାଞ୍ଚଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ଗ୍ରହଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ, ମିଶ୍ରଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ, ଇଗ୍ନିସନ୍ ଏବଂ ଜାଳେଣି ପର୍ଯ୍ୟାୟ, ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ |
ସୁଇଚ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ, ହିଟର ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦକ୍ଷେପ ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ:
1. ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ୱାଟର ପମ୍ପ ପମ୍ପ କରିବା ଏବଂ ୱାଟର ସର୍କିଟ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରେ;
2. ଜଳପଥ ସ୍ୱାଭାବିକ ହେବା ପରେ, ଫ୍ୟାନ୍ ମୋଟର ଇନଟେକ୍ ପାଇପ୍ ରେ ବାୟୁ ଉଡାଇବା ପାଇଁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଏବଂ ଡୋଜ୍ ତେଲ ପମ୍ପ ଇନପୁଟ୍ ପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରରେ ତେଲ ପକାଇଥାଏ |
3. ଇଗ୍ନିସନ୍ ପ୍ଲଗ୍ କୁ ଅଗ୍ରାହ୍ୟ କରନ୍ତୁ;
4. ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରର ମୁଣ୍ଡରେ ଜଳିବା ପରେ ନିଆଁ ଲାଞ୍ଜରେ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଜଳିଯାଏ ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସକୁ ଶେଷ କରିଥାଏ:
5. ଫ୍ଲେମ୍ ସେନ୍ସର ଅନୁଭବ କରିପାରିବ ଯେ ନିଷ୍କାସିତ ତାପମାତ୍ରା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଇଗ୍ନିସ୍ ଜଳୁଛି କି?ଯଦି ଏହା ଜଳିଯାଏ, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ;
6. ଜଳ ଉତ୍ତାପ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ମାଧ୍ୟମରେ ଉତ୍ତାପକୁ ଶୋଷିଥାଏ ଏବଂ ଏହାକୁ ଇଞ୍ଜିନ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ବୁଲାଇଥାଏ:
7. ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ପ୍ରବାହିତ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଅନୁଭବ କରେ, ଏବଂ ଯଦି ଏହା ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚେ, ତେବେ ଏହା ଜାଳେଣି ସ୍ତରକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେବ:
8. ଜାଳେଣି ଦକ୍ଷତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଜାଳେଣୀ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ;
9. ଫ୍ୟାନ୍ ମୋଟର ଆସୁଥିବା ବାୟୁର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ;
10. ଜଳ ନଥିବା କିମ୍ବା ୱାଟର ସର୍କିଟ ଅବରୋଧ ହୋଇ ତାପମାତ୍ରା 108 ଡିଗ୍ରୀ ଅତିକ୍ରମ କଲାବେଳେ ଓଭରହେଟ୍ ସୁରକ୍ଷା ସେନ୍ସର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ହିଟରକୁ ବନ୍ଦ କରିପାରେ |
ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉତ୍ତାପ ପ୍ରଭାବ, ନିରାପଦ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ବ୍ୟବହାର, ଏବଂ ପାର୍କିଂ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀର ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଅପରେସନ୍ ଯୋଗୁଁ, ଶୀତଦିନେ କାରଟି ଆଗରୁ ଗରମ ହୋଇପାରେ, କାରର ଆରାମକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ |ତେଣୁ, ଏହାକୁ କେତେକ ଉଚ୍ଚ-ଏଣ୍ଡ ମଡେଲରେ ଏକ ମାନକ ସଂରଚନା କରାଯାଇଛି, ଯେତେବେଳେ କି କେତେକ ଉଚ୍ଚ-ଉଚ୍ଚ ଅଞ୍ଚଳରେ, ଅନେକ ଲୋକ ଏହାକୁ ନିଜେ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି, ବିଶେଷତ the ଉତ୍ତରରେ ବ୍ୟବହୃତ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଆରଭିରେ, ଯାହା ପ୍ରାୟତ। ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ |